中国耗费最长时间打通的隧道
它就是大柱山隧道，如果对这条隧道比较了解就会知道，它是属于很高风险的一条隧道，不管对技术或者经验方面都有很高的要求。虽然整条隧道还没有15公里，但却有很多复杂的断层，还有很多的突泥涌水和高低热等，所有修建隧道面临的难题基本上在此处都能看到，因此还被称为是最难凿的隧道。即便火车通过只要7分钟，却耗费了13年都还没完工。
一列动车完全通过一条600米长的隧道用时30秒,完全通过一座1200米长的大桥用时
设列车长X，列车完全通过600米长的隧道要经过600+x米，完全通过1200米长的大桥经过1200+X米。列车速度是（600+X)/30,所以经过大桥时间是（1200+x)*30/(600+x)秒
一列火车通过300米的隧道需要30秒
一列火车通过300米的隧道所，需要的时间跟火车的时速成反比。目前，我国铁路时速有四大类，第一类是复兴号，时速达到350公里每小时，通过300米的隧道只需要三秒多钟；
第二类是普通高铁，时速一般在300公里左右，通过300米的隧道需要四秒钟左右；
第三类是客运动车，时速一般在200至250公里左右，通过300米的隧道大约需要5到6秒钟；
第四是一般绿皮火车，多次提出后，目前时速一般在150到160公里，通过300米的隧道，大约需要7到8秒钟。
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